275/30R19 타이어 등급 비교

275/30R19를 숫자만 붙여 쓴 거예요. 단면폭 275mm, 편평비 30%(옆면 높이가 폭의 30%, 약 83mm), R은 레디얼 구조, 19은 휠(림) 지름 19인치예요. 계산하면 바깥지름이 약 648mm입니다. 뒤에 붙는 숫자와 알파벳(예: 101W)은 하중지수와 속도기호예요.

한국에너지공단 효율등급 인증 현황(2026년 4월 20일 기준 파일)에 275/30R19 규격으로 올라온 모델은 42개(제조사 25곳, 하중·속도 기호별 46건)예요. 이 가운데 2021년 이후에 인증 정보가 바뀐 모델이 18개, 2019년 전에 마지막으로 바뀐 모델이 12개입니다. 인증 목록에 있다고 지금 판매 중이라는 뜻은 아니에요.

이 파일 기준으로는 없어요. 275/30R19에서 가장 좋은 회전저항 등급은 2등급이고 옴니 유나이티드 Dimax R8+, 유광산업 THREE-A가 해당돼요.

젖은노면 제동 1등급 모델은 브리지스톤 포텐자 아드레날린 RE005, 한국타이어 벤투스 에보, 미쉐린 파일럿 스포츠 4S, 금호타이어 엑스타 스포츠 PS72 등 10개예요. 회전저항과 젖은노면이 모두 1등급인 모델은 이 규격에 없어요.

한국교통안전공단 타이어 형식별 허용하중 자료(2026년 7월 6일 기준)에 275/30R19는 710kg로 올라 있어요. 같은 규격도 하중지수(일반·XL 등)에 따라 허용하중이 달라서 값이 여러 개예요. 내 차에 맞는 하중지수는 차량 설명서나 운전석 문 안쪽 표시를 확인하세요.

아니요. 공공데이터에는 가격과 현재 판매 여부가 없어요. 오래전에 인증된 모델은 단종됐을 수 있으니 구매 전에 판매처에서 확인하세요. 이 사이트는 특정 모델을 추천하지 않아요.