타이어딱찾기타이어 효율등급 뜻
타이어 트레드에 붙은 라벨의 두 등급, 회전저항(연비)과 젖은노면 제동은 법령 고시로 정한 시험 기준이에요.
회전저항(연비) 등급 승용차용, RRC N/kN
| 1등급 | 6.5 이하 |
|---|---|
| 2등급 | 6.6 ~ 7.7 |
| 3등급 | 7.8 ~ 9.0 |
| 4등급 | 9.1 ~ 10.5 |
| 5등급 | 없음(최저기준 미달) |
회전저항계수(RRC)는 작을수록 굴러갈 때 저항이 작다는 뜻이에요. 2022년 1월 1일 이후 적용 기준.
젖은노면 제동 등급 승용차용, 지수 G
| 1등급 | 1.55 이상 |
|---|---|
| 2등급 | 1.40 ~ 1.54 |
| 3등급 | 1.25 ~ 1.39 |
| 4등급 | 1.10 ~ 1.24 |
| 5등급 | 없음(최저기준 미달) |
젖은노면 제동력지수(G)는 클수록 젖은 길에서 잘 멈춘다는 뜻이에요. 최저기준은 승용차용 RRC 10.5 이하·G 1.10 이상이라 5등급 칸은 비어 있어요(2020년부터 강화).
출처: 「자동차용 타이어의 에너지소비효율 측정 및 등급기준·표시 등에 관한 규정」(기후에너지환경부고시 제2025-61호, 2025. 12. 18. 시행) 별표 2(최저기준)·별표 3(등급기준), 국가법령정보센터 2026년 11월 11일 확인. 제조사는 측정값을 1개 등급 안에서 낮춰 신고할 수 있어요(같은 규정 제10조).
실제 인증 등급 분포 승용차 20,100건
회전저항(연비)
- 1등급 1,071건
- 2등급 2,519건
- 3등급 6,369건
- 4등급 10,141건
젖은노면 제동
- 1등급 2,852건
- 2등급 5,425건
- 3등급 7,923건
- 4등급 3,900건
자주 묻는 질문
타이어 연비 등급(회전저항 등급)이 뭔가요?
타이어가 굴러갈 때 생기는 저항(회전저항계수, RRC)을 시험해 1~5등급으로 나눈 거예요. 저항이 작을수록 연료를 덜 쓰는 쪽이라 "연비 등급"이라고도 불러요. 승용차용은 RRC 6.5 이하가 1등급이에요.
젖은노면 등급은 뭔가요?
젖은 길에서 제동하는 힘을 기준 타이어와 비교한 지수(G)로 나눈 등급이에요. 승용차용은 지수 1.55 이상이 1등급이에요.
왜 5등급 타이어는 없나요?
최저에너지소비효율기준(승용차용 RRC 10.5 이하, 젖은노면 지수 1.10 이상)에 못 미치면 판매할 수 없어서, 현재 고시의 등급표에 5등급 칸이 비어 있어요. 그래서 이 사이트의 등급도 1~4등급만 나와요.
등급이 같으면 성능도 같은가요?
아니요. 회전저항과 젖은노면 제동 두 항목만의 공식 등급이에요. 마모 수명, 소음, 승차감, 마른 길·눈길 성능은 이 등급에 담기지 않아요. 같은 등급 안에서도 측정값은 다를 수 있어요.
소음 등급은 어디서 보나요?
고시는 소음도 표시 방법도 함께 정하지만, 이 사이트가 쓰는 공공데이터 파일(인증 현황)에는 소음 값이 없어요. 타이어 라벨이나 제조사 자료에서 확인하세요.
등급은 정해진 시험 조건에서 잰 공식 등급이며 특정 모델의 우열이나 추천을 뜻하지 않아요. 등급이 연비를 얼마나 바꾸는지는 차종·운전 조건에 따라 달라 이 사이트에서 수치로 제시하지 않아요. 차종별 공식 연비는 연비딱찾기에서 볼 수 있어요.